體壇周報(bào)全媒體記者 王勤伯

不管是皇家馬德里（姆巴佩等）還是拜仁慕尼黑（奧利塞），又或者巴黎圣日耳曼（登貝萊等），都為法國國家隊(duì)選擇在3月國際足聯(lián)比賽日去美國熱身感到擔(dān)憂。這些俱樂部很擔(dān)心，在密集賽程中安排這樣的長途拉練，將在接下來影響球員的狀態(tài)。

長途跋涉+三天兩賽透支球員

本周一，法國隊(duì)在克萊楓丹基地集中。周二上午，球隊(duì)啟程前往美國，目的是為2026年世界杯提前適應(yīng)環(huán)境，與巴西和哥倫比亞進(jìn)行兩場友誼賽。

不過，從技術(shù)層面來看，這樣的友誼賽測試效果將非常難以預(yù)期，尤其是主教練德尚自己也承認(rèn)，“我們有兩場比賽，但訓(xùn)練時(shí)間非常有限。我需要看看如何在三天兩賽以及要適應(yīng)時(shí)差的情況下進(jìn)行安排。我會盡量讓更多球員獲得出場時(shí)間?！?/p>

和之前在歐洲進(jìn)行比賽不同，這次旅程包括單程長達(dá)七小時(shí)的飛行，還要適應(yīng)時(shí)差（波士頓比法國慢5小時(shí)，華盛頓慢6小時(shí)——因?yàn)闅W洲將在3月末進(jìn)入夏令時(shí)）。這些都發(fā)生在俱樂部賽程進(jìn)入高密集時(shí)期、球員身體嚴(yán)重消耗的情況下。

在接受《巴黎人報(bào)》采訪時(shí)，法國隊(duì)和巴黎圣日耳曼前體能教練亞歷山大·馬爾勒表示：“從競技角度來看，這次旅行是沒有意義的?；謴?fù)不足的后果將是顯而易見的，球員在飛機(jī)上的恢復(fù)更慢，靜脈回流效果較差，缺氧血液更難回到心臟。風(fēng)險(xiǎn)不一定體現(xiàn)在這兩場比賽中，因?yàn)榈律袝M(jìn)行輪換，但會在之后顯現(xiàn)。俱樂部在接回球員時(shí)必須保持警惕。在這件事中，受影響最大的其實(shí)是俱樂部?！?/p>

按照《巴黎人報(bào)》的說法，德尚教練組對這次安排不合理早就心知肚明，并做出了一些調(diào)整以避免負(fù)擔(dān)過重。尤其對陣哥倫比亞的比賽安排在周日，是德尚主動提出的。法國隊(duì)原本沒有必要在三天內(nèi)踢兩場比賽，但他們認(rèn)為，最好的辦法是盡快結(jié)束拉練返回歐洲，在歐冠等重要賽事前盡早把球員交還給俱樂部。兩場比賽都安排在法國時(shí)間21點(diǎn)進(jìn)行，至少可以避免過多打亂球員的生活習(xí)慣。

大戰(zhàn)巴西隊(duì)，商業(yè)秀＞備戰(zhàn)

那么，既然在競技層面并不適宜，為什么法國隊(duì)還要興師動眾安排這樣的旅途呢？《巴黎人報(bào)》認(rèn)為，答案早已超出單純的體育范疇。

實(shí)際上，這次行程早已籌劃多時(shí)。2025年夏末，在法國隊(duì)甚至尚未正式獲得世界杯資格之前，這次巡回就已由耐克提出。這家美國裝備商是法國隊(duì)和法國足協(xié)重要的贊助商，每年贊助額接近1億歐元，他們希望法國隊(duì)來到美國本土進(jìn)行推廣宣傳。

在堅(jiān)實(shí)的商業(yè)邏輯支撐下，這一計(jì)劃很快獲得批準(zhǔn)。賽程安排幾乎沒有其他選擇：3月的國際比賽窗口是唯一的機(jī)會。巴西隊(duì)是耐克的長期合作伙伴，法國對陣巴西的比賽很早就被確定而且被大力宣傳。至于第二個(gè)對手，法國隊(duì)在墨西哥、克羅地亞和美國之間曾長期猶豫，最終選擇了哥倫比亞。

就在本周一法國隊(duì)球員到達(dá)克萊楓丹基地以后，球員們立即參與了一項(xiàng)與NFL（美國橄欖球聯(lián)盟）合作的社交媒體專屬內(nèi)容拍攝，參與者包括亞特蘭大獵鷹隊(duì)跑衛(wèi)比詹·羅賓遜。這是一種與美國主要體育聯(lián)盟的聯(lián)動——NFL已經(jīng)在歐洲多個(gè)國家有過落地活動，也在籌劃進(jìn)入法國市場，今年秋天將在法蘭西體育場舉辦一場常規(guī)賽（新奧爾良圣徒隊(duì)將參賽），具體對手和日期尚未確定。

整個(gè)行程里有兩個(gè)與世界杯備戰(zhàn)有關(guān)的內(nèi)容。第一個(gè)是在波士頓四季酒店入住，這里將在6月10日起成為法國隊(duì)世界杯期間的大本營，他們將在此停留兩晚熟悉環(huán)境。周三，法國隊(duì)將在波士頓MLS球隊(duì)新英格蘭革命的訓(xùn)練基地進(jìn)行唯一一堂訓(xùn)練課，然后去?？怂共盏募畜w育場迎戰(zhàn)巴西隊(duì)。這算是一次正式的世界杯踩場，因?yàn)榉▏?duì)將在6月26日重返此地，在世界杯小組賽上對陣挪威。

提前體驗(yàn)世界杯豪華專機(jī)

其次就是試坐法國國家隊(duì)在世界杯期間的豪華專機(jī)。法國足球協(xié)會與“La Compagnie”航空開始在今年2月達(dá)成的新合作關(guān)系。這家總部位于阿爾克伊（馬恩河谷?。┑姆▏娇展緦⒊蔀榉▏鴩谊?duì)的官方航空公司，直至2026年7月31日，實(shí)際就是為法國隊(duì)參加世界杯提供服務(wù)。

這次法國隊(duì)去美國是專機(jī)首航，之后“La Compagnie”將負(fù)責(zé)法國隊(duì)在2026年6月11日至7月19日于美國、墨西哥和加拿大舉行的世界杯期間的跨大西洋航班以及所有出行安排。

這是一家跨大西洋航班業(yè)務(wù)經(jīng)營很好的公司，在12年的歷史中，“La Compagnie”已完成超過11000次跨大西洋航班（巴黎—紐約），累計(jì)運(yùn)送乘客超過60萬人。更重要的是，它提供獨(dú)特的高端舒適體驗(yàn)，經(jīng)常被體育界、政界以及文化界人士使用。維克托·文班亞馬在2023年NBA選秀前往紐約時(shí)，就乘坐過其航班。

法國隊(duì)成員將乘坐一架經(jīng)過全面改造的空客A321neo，采用全商務(wù)艙、高端配置。雖然該機(jī)型通常最多可容納244名乘客，但姆巴佩和他的隊(duì)友們所乘坐的版本僅設(shè)有76個(gè)座位，采用2-2布局。這些座椅嵌入固定結(jié)構(gòu)中，寬度達(dá)50厘米，可以迅速轉(zhuǎn)換為長達(dá)192厘米的平躺床位，并配備厚實(shí)柔軟的床墊以提升舒適度。每個(gè)座位都配備一塊接近40厘米的屏幕，提供豐富的電影和音樂選擇。乘客還可以使用高速Wi-Fi，在整個(gè)飛行過程中通過個(gè)人設(shè)備保持連接。

此外，機(jī)上還提供由米其林星級廚師打造的精致餐食……或許，這家專機(jī)及其服務(wù)是那些擔(dān)心法國國腳狀態(tài)的豪門俱樂部高管們對這次長途拉練唯一可以感到寬慰的環(huán)節(jié)。