據(jù)《阿斯報》報道，塞維利亞俱樂部收購案仍在拉鋸中，整體估值約5億歐元，但需扣除尚未完全明朗的債務。美國資本已后退一步，拉莫斯陣營、“第三條道路”以及其他潛在競購者雖態(tài)度謹慎，但逐漸接受高價成交的現(xiàn)實。

約5億歐元，這是目前擺在最終有意接手塞維利亞俱樂部控制權的競購者面前的核心數(shù)字，前提是需在此基礎上扣除俱樂部所背負的、規(guī)模不小但仍存在不確定性的債務。主要持股家族并不愿意輕易放棄這一估值水平，因為這意味著每股價格需超過3000歐元。

此前，一家尚未公開確認的美國公司曾提出初步報價，每股價格約3400歐元，但該方案需等待盡職調查結果，以進一步厘清皮斯胡安球場承壓的巨額負債情況。俱樂部方面堅稱，凈負債低于9000萬歐元，其中已扣除了通過CVC參與性貸款形成的債務。不過，這一說法顯然未能打消主要收購候選方的疑慮，至少目前仍未促成交易。

支持拉莫斯的投資集團同樣在等待更為詳盡的債務信息，并評估實際負債是否與外界宣稱的數(shù)字相當甚至更高。目前，該陣營的出價低于每股3000歐元。若計入承擔債務并收購約85%的股份，總金額約為4億歐元。這部分股份由多方構成，包括何塞-瑪麗亞-德爾尼多-貝納文特掌控的約40%，以及目前執(zhí)掌俱樂部的卡里翁、阿萊斯、吉哈羅和卡斯特羅家族合計約45%，此外還包括保險公司A-Cab，其接手了此前由777Partners掌控的股份。

近幾日，無論是俱樂部官方人士，還是德爾尼多-貝納文特本人，都表示并不清楚拉莫斯方面的具體收購意向。但事實上，所有相關方在不同程度上都了解拉莫斯的計劃，也清楚其背后擁有雄厚的資金支持。由塞維利亞本地企業(yè)家安東尼奧-拉皮和費德里科-金特羅推動的所謂“第三條道路”，目前提交了唯一一份正式報價，每股約2500歐元。盡管他們尚未放棄，但也已意識到，最終完成這筆收購的難度相當之大。